AK 11912 A-18f Light Grey-Blue

Opis

Począwszy od 1937 roku samoloty radzieckie nosiły barwy aluminium lub kolor jasno szary w przypadku gdy były wykonane ze sklejki i płótna (AE-9). Mogły mieć też pokrycie w kolorze A II Green. Natomiast rozkazy wprowadzające malowanie począwszy od czerwca 1940 r. już jednoznacznie nakazywały malowanie samolotów wojskowych w postaci kamuflażu zielonego (A II Green jasno szaro niebieski dla samolotów metalowych (A II Light Blue lub A-18f). Następnie w czerwcu 1941 r. zarządzono przemalowanie wszystkich samolotów według schematu łączącego barwy AMT-4 i AMT-6 (lub ich olejnych odpowiedników A-24m / A-26m) na matowy szaroniebieski (przypuszczalnie AMT-7 dla samolotów o konstrukcji mieszanej i A-28m dla samolotów całkowicie metalowych). Podsumowując: kolor A-18F jasno szaro niebieski to stosowany na dolne powierzchnie radzieckich samolotów konstrukcji mieszanej produkowanych między czerwcem 1940 a lipcem 1941. Później stosowany równolegle z AMT-7.