AK 11646 British Desert Colors North Africa And Mediterranean 1940-43 Set

Opis

Farby modelarskie serii tzw. 3-ciej generacji z grupy WARGAME. Farba jest gotowa do bezpośredniego użycia zarówno do malowania pędzlem jak i aerografem. Każdorazowo przed użyciem należy wstrząsnąć buteleczką przez około minutę by wymieszać zawarty pigment. Farby te charakteryzują się wysokim poziomem zawartości pigmentu. Malowanie pędzlem wymaga rozcieńczenia w niewielkim stopniu, malowanie aerografem wymaga rozcieńczenie z większą ilością rozcieńczalnika, tak by uzyskać konsystencję mleka. Pojemnik o pojemności 17ml. Pomocnym ułatwieniem jest miejsce na górze opakowania przeznaczone na kroplę farby i łatwą późniejszą identyfikację koloru. W latach 30tych armia brytyjska była obecna w wielu regionach świata. Związane to było z zabezpieczeniem interesów Imperium Brytyjskiego na prawie wszystkich kontynentach. Persja, Indie, Birma, Hong Kong, ale również Palestyna, Sudan, Cypr, Egipt, Afryka Północna z Kanałem Sueskim i oczywiście Malta. Obecność armii była potrzebna by chronić bazy Royal Navy i Royal Air Force wraz z zapleczem. Aż do 1935 roku pojazdy armii brytyjskiej nosiły uproszczone malowanie którym najprawdopodobniej była Deep Bronze Green No.24. Używano również jaśniejszego koloru, którym mógł być buff z BS.381. W 1938 roku Dowództwo Wojskowe w Kairze wydało instrukcje dotyczące nowego schematu dla wszystkich pojazdów wojskowych w Egipcie - podstawowym kolorem był BS. 381 Middle Stone No.63 z pasami w kolorze piaskowym. Wyodrębnienie jednego schematu jest trudne, w różnych regionach panowały niedobory w zaopatrzeniu w farby. Różne operacje wymagały też zmiany i dostosowania koncepcji malowania. Do kolejnego koloru podstawowego BSC. No.61 Light Stone pozwolono dodać jeden kolor zakłócający do wyboru w zależności od lokalnych warunków terenowych. Dowództwa Terenowe lub Regionalne miały prawo do wyboru koloru. Ciekawym i wyjątkowym, pod tym kątem była Malta. Na całej wyspie wszechobecne były kamienne mury i ściany w jasnym, bezowym kolorze, poprzeplatane ciemniejszym spoiwem. Zastosowano tu schemat opisywany jako gruz lub "szalonym brukiem". Takie malowanie miało wtopić zaparkowane pojazdy w tło i pozwolić na uniknięcie nalotów Luftwaffe i Regia Aeronautica. Wzór był bardzo zróżnicowany czasami przypominał szachownice, brukowe ścieżki brukowe kamienne ściany. Pojazdy z Wielkiej Brytanii miały kolor podstawowy Khaki Green No.3 który miał nałożony kolor Light Stone w kształcie kamieni pozostawiając coś na kształt "fugi” w Khaki Green No.3. Podstawowym kolorem był No.61 Light Stone lub BSC. Nr 64 Portland Stone. Farby te były produkowane lokalnie i przeznaczone do kamuflażu budynków i konstrukcji, na bazie wody z wapna gaszonego i barwnika.