Głośniki Excursion 13cm 2 drożne 3 ohm 200W

Opis

Głośniki Excursion 130mm 3 ohm 2 drożne 200W______________________Średnio-niskotonowe głośniki samochodowe (mid-woofery) o średnicy 130mm - 3ohm, 75/200W, 91dB, 55-10000Hz, 2-drożne zwrotnice, głęb. 57mm.

Producent: Excursion / NiemcySamochodowe głośniki średnio-niskotonowe (mid-woofery)Średnica:  130 mm  (5,25 cala)Moc RMS:  75 WMoc Max:  200 WImpedancja:  3 OhmSkuteczność (1W/1m):  91 dBPasmo przenoszenia:  55 - 10000 HzMagnesy:  10 oz, ferrytoweGłębokość montażu:  57 mmW ZESTAWIE2 głośniki współosiowe 130 mm  (2-drożne)komplet wkrętówinstrukcja i naklejka z logoopakowanie fabryczneID: E281Excursion SHX-5MSamochodowe głośniki średnio-niskotonowe (mid-woofery) o średnicy 130 mm marki Excursion z serii SHX (Street High Power eXcursion). Głośniki z serii SHX, to bardziej zaawansowane brzmieniowo produkty o podwyższonej wydajności przeznaczone do uniwersalnych zastosowań oraz jako zamienniki fabrycznych systemów głośnikowych (OEM). W porównaniu do cieszących się bardzo dobrą opinią głośników z niższej serii SX, mid-woofery SHX prezentują znacznie dojrzalszy i bardziej dynamiczny charakter brzmienia. Wyższa moc wzmacniacza przeważnie zawsze zapewnia lepszą kontrolą głośników. Z tego powodu impedancja cewek mid-wooferów SHX została obniżona do 3 Ohm. Jest to jeszcze akceptowalna wartość przez większość standardowych radioodtwarzaczy i dobre systemy fabryczne. Dzięki temu można efektywniej wykorzystać każdy wzmacniacz, nawet wbudowany w radioodtwarzaczu, uzyskując z niego dodatkowo ok. 25% więcej mocy, co w praktyce przekłada się na bardziej dynamiczne brzmienie.. Stożkowe membrany mid-wooferów wykonano z bardzo dobrego materiału, którym jest 2-warstwowy kompozyt papieru i naturalnej wełny z domieszką włókna szklanego. Sprawia to, że membrany są lżejsze ok. 10%, co skutkuje wyższą detalicznością brzmienia w zakresie średnich tonów oraz odczuwalną poprawą szybkości ataku fundamentu basowego (po wstępnym okresie docierania). Natomiast silniejszy o 25% wentylowany układ magnetyczny EFF (Efficient Flux Field) wraz z wydłużoną szczeliną cewki umożliwiają większe liniowe wychylenia membrany, zapewniając tym znacznie wyższą wydajność głównie w zakresie niskich tonów. Stalowe kosze mid-wooferów oraz aluminiowe karkasy cewek zostały wyposażone w dodatkowe otwory wspomagające system chłodzenia. Podobnie jak w serii SX, również membrany mid-wooferów SHX mają specjalnie ukształtowane nakładki przeciwpyłkowe (dustcap) w stylu korektorów fazy, których głównym zadaniem jest poprawa rozdzielczości brzmienia średnich tonów w przypadku większego kąta odsłuchu (np. przy nisko zamontowanych mid-wooferach drzwiowych). W zwestawie znajdują się dwie 2-drożne zwrotnice pasywne pierwszego rzędu (HPF 6 dB/okt., LPF 6 dB/okt.) przygotowane do współpracy z opcjonalnymi głośnikami wysokotonowymi.

Głośniki średnio-niskotonowe (mid-woofery):Średnica 130 mm.

Sztywna i wyjątkowo lekka 2-warstwowa membrana stożkowa ADC (Activ Damping Coating) z kompozytu papieru, naturalnej wełny i włókna szklanego. Taka konstrukcja membrany jest o 10% lżejsza w stosunku do membrany wykonanej tylko z papieru. Efekt - bardziej naturalne, zrównoważone i szczegółowe brzmienie średnich tonów oraz obfity, dynamiczny i lepiej kontrolowany bas.

Nakładka przeciwpyłkowa w stylu korektora fazy LXPD (Lineał X-point Phase Plug Design) – poprawia rozdzielczości brzmienia średnich tonów w szerszym zakresie kątów odsłuchu, np. przy nisko zamontowanych mid-wooferach (duży kąt odsłuchu po stronie kierowcy).

Górne zawieszenie zapewniające duże liniowe wychylenia membrany w szerokim zakresie częstotliwości wykonane z podwójnie prasowanej pianki o wysokich właściwościach tłumiących, dodatkowo zabezpieczonej przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych (UV). Rezultat - wyższa rozdzielczość średnich tonów (np. wokali), więcej basu i wyższa wydajność przy jednoczesnym zmniejszeniu zniekształceń.

Sztywny czarny kosz tłoczony ze stali z dużymi otworami zapewniającymi swobodny przepływ powietrza "pompowanego" przez tylną część membrany. Kosz posiada również dodatkowe symetrycznie rozłożone otwory pod dolnym zawieszeniem zapewniające wydajną wentylację i chłodzenie cewki, dzięki czemu jest ona bardziej odporna na obciążenia wyższą wartością mocy.

Silniejszy o 25% układ magnetyczny EFF (Efficient Flux Field) z centralnym otworem obniżającym częstotliwość rezonansową i dodatkowo wspomagającym układu chłodzenia cewki, wydłużona szczelina cewki zapewniająca większe liniowe wychylenia membrany, co wpływa na poprawę wydajność, zwłaszcza w zakresie fundamentu basowego.

Starannie zaprojektowana cewka 3 Ohm z miedzianego drutu o zwiększonej grubości, która została precyzyj