Łańcuch napędowy DID 420 D/128
Opis
Łańcuch napędowy DID 420 D/128Marka: DID Szczegóły produktu:Zapinka w zestawieDAIDO KOGYO Co., Ltd. to przedsiębiorstwo produkcyjne zatrudniające w Japonii blisko 900 pracowników. Rok założenia: 1933. Notowane na giełdach papierów wartościowych w Tokio i Osace. Główne obszary działalności: łańcuchy napędowe i rozrządu dla przemysłu motoryzacyjnego, felgi motocyklowe, transportery dla przemysłu ciężkiego i przetwórstwa odpadów. Przełomowym etapem w rozwoju korporacji było zawarcie w 1996 roku umowy "joint venture" z tajskim producentem łańcuchów firmą Sitipol. Powstała w jej skutku firma pod nazwą Daido Sittipol Co.,Ltd, której głównym celem było zaopatrywanie lokalnych, azjatyckich rynków w łańcuchy napędowe do motocykli o mniejszych pojemnościach. Po 10 latach rozwoju fabryka Daido Sittipol Co.,Ltd jest jedną z największych na Świecie wytwórni produktów oznaczonych logo D.
I.
D.
Opis techniczny: Producent: DIDRozmiar: 420Model: DIlość ogniw: 128Rodzaj uszczelnienia: bezoringowyDługość ogniwa [mm]: Szerokość rolki [mm]: 7,77Grubość płytki wew. [mm]: 1,5Grubość płytki zew. [mm]: 1,5Długość trzpienia [mm]: 14,75Maks. obciążenie [kg]: 1800Kolor: czarnyTen produkt pasuje do:Keeway:TX 50 SM X-Ray / 2008r / 2 PS, 1,4 kWTX 50 SM X-Ray / 2009r / 2 PS, 1,4 kWTX 50 X-Ray / 2008r / 2 PS, 1,4 kWTX 50 X-Ray / 2009r / 2 PS, 1,4 kWKSR-Moto:TR 50 SM / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2014r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2015r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2016r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2017r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2018r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM / 2019r / 3,1 PS, 2,3 kWTR 50 SM / 2020r / 3,1 PS, 2,3 kWTR 50 SM Competition / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2014r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2015r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2016r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2017r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2018r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2014r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2015r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2016r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2017r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2018r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2014r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2015r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2016r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2017r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2018r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2019r / 3,1 PS, 2,3 kWTR 50 X / 2020r / 3,1 PS, 2,3 kWTR 50 X Competition / 2014r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X Competition / 2015r / 3 PS, 2,2 kWGeneric:TR 50 SM / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM Competition / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 SM One / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTR 50 X Competition / 2013r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 SM / 2008r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM / 2009r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM / 2010r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM / 2011r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 SM / 2012r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 SM Competition / 2008r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM Competition / 2009r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM Competition / 2010r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM Competition / 2011r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 SM Competition / 2012r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 SM One / 2011r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 SM One / 2012r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 X / 2008r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X / 2009r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X / 2010r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X / 2011r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 X / 2012r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 X Competition / 2008r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X Competition / 2009r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X Competition / 2010r / 1,9 PS, 1,39 kWTrigger 50 X Competition / 2011r / 3 PS, 2,2 kWTrigger 50 X Competition / 2012r / 3 PS, 2,2 kWLiczba ogniw:128Rodzaj uszczelnienia:NieuszczelnioneOgniwo łączące (typ):Otwarty z zapinką