Skip to content

Klocki hamulcowe CIFAM 822-193-1 21713165

74,99 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Klocki hamulcowe CIFAM 822-193-1 21713165Producent: CIFAM,Indeks: 822-193-1Grubość 1: 16,0 mmspełnia wymagania Normy ECE: ApprovedStyk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużyciaDrgania: bez tłumika drgań skrętnychZamienniki (kody OE): NISSAN 440600N690, NISSAN 440604U090, NISSAN 4406078N91, NISSAN 440607E690, BOSCH 0986461144, TEXTAR 2171316405, TEXTAR 2171301, JURID 572582J, BENDIX 572582B, FERODO FDB1104, MINTEX MDB1707, PEX 7355, ZIMMERMANN 217131602, DELPHI LP975, MAGNETI MARELLI 363702160786, MAGNETI MARELLI 363700203028, MAGNETI MARELLI 363702160604, FEBI BILSTEIN 16272, METELLI 2201931, MAPCO 6261, ROADHOUSE 236622, ROADHOUSE 236602, ROADHOUSE 236601, REMSA 036601, REMSA 036622, REMSA 36622, REMSA 36602, REMSA BPM036622, REMSA BPM036602, REMSA 36601, REMSA BPM036601, REMSA 036602, REMSA PCA036602, REMSA PCA036622, REMSA PCA036601, JAPANPARTS PP127, JAPANPARTS PP127AF, ICER 140914700, ICER 140914, TRUSTING 2001, TRW GDB3274, TRW GDB3181, TRW GDB3111, TRW GDB1015, SWAG 82916272, SWAG 82916271, FMSI-VERBAND D540, FMSI-VERBAND D0540, ASHIKA 5101127, NIPPARTS J3611034, MGA 464, Brake ENGINEERING PA799, APEC braking PAD842, APEC braking PAD784, fri.tech. 2001, sbs 1501222237, E.

T.

F. 120513, E.

T.

F. 513, DEX 22001, WOKING P266322, WOKING P266312, WOKING P266302, WOKING P266300, VILLAR 6260929, SIMER 6401, RAICAM 5000, BLUE PRINT ADN14281, BLUE PRINT ADN14244, OPEN PARTS BPA036622, COMLINE ADB3955, A.

B.

S. 36742, ATE 13.0460-5983, BLUE PRINT ADN14244, BREMBO P56029, TOMEX 1159, FOMAR FO916981, FOMAR FO488981, JPN 20H1010-JPN, TRW GDB1172, TRW GDB3111, TRW GDB3181, OYODO 20H1010-OYO, ZIMMERMANN 21713.160.1, ZIMMERMANN 21713.160.2, ATE 13-0460-5983-2, BOSCH 0.986.461.144, CIFAM 822-193-0, VAICO 38-0052.

Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.