Zawór STOP odcinający paliwo Lucas elektrozawór

Opis

Oferuję elektrozawory odcięcia paliwa "stop" stosowane w pompach wtryskowych Cav/Lucas/Delphi.

Napięcie: 12V.

Zaworem tym można również zastąpić zawór z immobiliserem.

W przypadku awarii tego zaworu STOP nie można "zgasić" silnika.

Zasada działania:Brak zasilania na zaworze STOP powoduje odcięcie paliwa przez trzpień z gumowym czopem dociskany siłą sprężyny. Podczas pracy silnika cewka magnetyczna elektrozaworu utrzymuje go w położeniu umożliwiającym swobodny przepływ paliwa.

Najczęstszą przyczyną braku możliwości gaszenia silnika jest uszkodzenie gumowego czopu na metalowym trzpieniu elektrozaworu, co powoduje nieszczelność i ciągłe zasilanie pompy paliwem mimo braku napięcia na cewce tego zaworu. W przypadku uszkodzenia samej cewki elektrozaworu następuje brak możliwości uruchomienia silnika, lecz to bardzo rzadka usterka.

Zawory te są stosowane m.in. w samochodach:Citroen :Ax, Berlingo, BX, C15, C25, CX, Jumper, Jumpy, Saxo, Visa, Xantia, XM, Xsara, ZX.

Fiat :Fiorino, Punto, Scudo, Tipo, Uno.

Ford :Escort, Fiesta, Granada, Mondeo, Orion, Scorpio, Sierra.

Hyundai :H100.

Opel :Astra, Kadett, Vectra.

Peugeot :106, 205, 304, 305, 306, 309, 405, 406, 504, 505, 604, 605, Boxer, J5, J7, J9, Partner.

Renault :11, 18, 19, 20, 21, 25, 9, Clio, Trafic.

Rover :200, 400.

Seat :Ibiza, Ronda.

Volvo :340, 440, 460.

Na pozostałych aukcjach oferuję inne zawory do pomp CAV/Lucas/Delphi. W tym także zawory stop do samochodów z immobilizerem.

Podana cena jest ceną brutto za 1 szt.