Skip to content

Klocki hamulcowe CIFAM 822-639-0 24150173

66,99 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Klocki hamulcowe CIFAM 822-639-0 24150173Producent: CIFAM,Indeks: 822-639-0Grubość 1: 17,5 mmspełnia wymagania Normy ECE: ApprovedDrgania: z tłumikiem drgań skrętnychStyk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużyciaZamienniki (kody OE): CITROËN 425399, CITROËN 425325, PEUGEOT 425325, PEUGEOT 425340, PEUGEOT 425398, PEUGEOT 425322, PEUGEOT 425401, PEUGEOT 425419, ATE 13046038512, ATE 13046038132, PAGID T1496, PAGID T1759, VALEO 598702, BOSCH 0986494099, TEXTAR 2415017614, TEXTAR 2473701, TEXTAR 2415001, JURID 573235J, BENDIX 573235B, QUINTON HAZELL BP1506, FERODO FSL1784, FERODO FDB1784, BREMBO P61080, BREMBO P61100, MINTEX MDB2693, MINTEX MDB2951, PEX 7725, ZIMMERMANN 241501752, ZIMMERMANN 241501751, DELPHI LP1926, MAGNETI MARELLI 363700201759, MAGNETI MARELLI 363702161456, MAGNETI MARELLI 363700201496, FEBI BILSTEIN 16715, METELLI 2206390, NK 221954, MAPCO 6838, ROADHOUSE 2113800, REMSA 113800, REMSA BPM113800, REMSA PCA113800, ICER 181765, ICER 181729701, ICER 181729, BARUM BA2300, LPR 05P1278, TRUSTING 6550, TRW GDB1678, TRW GDB1620, SWAG 62916813, SWAG 62916715, WAGNER LOCKHEED WBP24150A, MGA 842, MGA 750, Brake ENGINEERING PA1814, Brake ENGINEERING PA1667, APEC braking PAD1558, APEC braking PAD1433, fri.tech. 6550, sbs 1501221954, TOPRAN 721246, E.

T.

F. 121198, DEX 26550, WOKING P1038300, VILLAR 6261278, SIMER 936, RAICAM 8410, OPEN PARTS BPA113800, COMLINE ADB01658, GALFER 20995, GALFER 20630, A.

B.

S. 37475, A.

B.

S. 37475, ATE 13.0460-3813, ATE 13.0470-3813, BREMBO P61080, FOMAR FO930581, TRW GDB1620, ZIMMERMANN 24150.175.2, ZIMMERMANN 24150.175.1, ATE 13-0460-3813-2, ATE 13-0470-3813-2, BOSCH 0.986.494.099, KAMOKA JQ1013568, BOSCH 0986494605, FEBI BILSTEIN 16813, VAICO 42-4119.

Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.