Próg zwalniający PVB-5D 980x500x50 mm - element wewnętrzny

Opis

Próg zwalniający PVB-5D to gumowe urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego U-16d, przeznaczone do fizycznego wymuszania zmniejszenia prędkości pojazdów do około 20–30 km/h. Stosuje się je na nawierzchniach asfaltowych, betonowych oraz z kostki brukowej. System progu składa się z elementów wewnętrznych PVB-5D łączonych w układ dopasowany do szerokości drogi lub pasa ruchu.

Cechy modułu progu zwalniającego PVB-5D

Wulkanizowana guma z recyklingu – materiał jest odporny na promieniowanie UV i zmienne warunki atmosferyczne, dlatego moduł może być użytkowany na zewnętrznych ciągach komunikacyjnych.

Żółta taśma odblaskowa 3M – kontrastowe oznaczenie poprawia widoczność progu po zmroku i przy ograniczonym oświetleniu nawierzchni.

Dwa łączniki typu puzzle – połączenia znajdujące się na każdym elemencie umożliwiają zestawianie kolejnych modułów w jednolity próg U-16d.

Trzy kanały wzmacniające – kanały w spodniej części modułu pozwalają zastosować dodatkowe wzmocnienie w miejscach o dużym obciążeniu ruchem.

Montaż na utwardzonej nawierzchni – moduł mocuje się za pomocą dedykowanych elementów montażowych do asfaltu, betonu lub kostki brukowej.

Możliwość montażu czasowego – konstrukcja modułowa pozwala wykorzystać próg przy testowej albo okresowej organizacji ruchu.

Korzyści z zastosowania progu PVB-5D

Wymusza redukcję prędkości – fizyczna przeszkoda skłania kierowców do zwolnienia przed przejazdem przez zabezpieczony odcinek.

Poprawia bezpieczeństwo w strefach ruchu lokalnego – ograniczenie prędkości zmniejsza ryzyko zdarzeń w miejscach, w których ruch pojazdów odbywa się w bezpośrednim sąsiedztwie pieszych.

Ogranicza zakres prac nawierzchniowych – montaż nie wymaga wykonywania progu z asfaltu ani przebudowy całego odcinka jezdni.

Wspiera czytelność organizacji ruchu – żółte elementy odblaskowe wskazują położenie przeszkody i uzupełniają zastosowane oznakowanie drogowe.

Pozwala wdrożyć rozwiązanie okresowe – modułowy montaż umożliwia zastosowanie progu w lokalizacji wymagającej czasowego ograniczenia prędkości.

Zastosowanie progu zwalniającego PVB-5D

Ograniczanie prędkości przy szkołach i przedszkolach – próg wymusza zwolnienie pojazdów na odcinkach, na których dzieci i opiekunowie przekraczają drogę lub poruszają się w jej bezpośrednim sąsiedztwie.

Spowalnianie ruchu na parkingach – moduł stosuje się na drogach manewrowych i przejazdach pomiędzy stanowiskami, aby ograniczyć prędkość pojazdów w przestrzeni współdzielonej z pieszymi.

Kontrola prędkości na osiedlach i w strefach zamieszkania – próg tworzy fizyczny punkt spowolnienia na ulicach wewnętrznych oraz dojazdach do budynków mieszkalnych.

Organizacja ruchu na terenach przemysłowych – element może ograniczać prędkość na drogach zakładowych, przy halach, magazynach i bramach wjazdowych.

Redukcja prędkości na drogach lokalnych – system U-16d uzupełnia oznakowanie w miejscach wymagających fizycznego wymuszenia spokojniejszego przejazdu.

Czasowe zabezpieczenie wybranego odcinka – konstrukcja modułowa umożliwia testowe lub okresowe wprowadzenie progu bez wykonywania stałej konstrukcji asfaltowej.

Montaż na nawierzchni utwardzonej

Próg PVB-5D montuje się za pomocą dedykowanych elementów montażowych do nawierzchni asfaltowej, betonowej lub wykonanej z kostki brukowej. Moduły wewnętrzne należy połączyć za pomocą bocznych łączników typu puzzle, tworząc ciągłą część przejazdową progu U-16d. Liczbę elementów dobiera się do szerokości zabezpieczanego odcinka drogi.

Dokumentacja

Próg zwalniający PVB-5D posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM, co ułatwia jego uwzględnienie w projektach i zamówieniach wymagających potwierdzonej dokumentacji technicznej produktu.