Silnik Loncin LC168F-2H-A wał poziomy typ A 20 mm

Opis

Silnik Loncin LC168F-2H-A

To jednocylindrowy, czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności 196 cm³, chłodzony powietrzem. Generuje maksymalną moc 4,1 kW (5,6 KM) przy 3600 obr./min. Wyposażony jest w poziomy wał o średnicy 20 mm i długości 50 mm.

Specyfikacja techniczna:

Typ silnika: OHV, jednocylindrowy, czterosuwowy

Pojemność skokowa: 196 cm³

Moc maksymalna: 4,1 kW (5,6 KM) przy 3600 obr./min

Moment obrotowy: 12,4 Nm

Wał wyjściowy: Poziomy, cylindryczny

Średnica: 20 mm

Długość: 50 mm

Rozruch: Ręczny (rozrusznik rewersyjny)

Smarowanie: Smarowanie rozbryzgowe

Pojemność miski olejowej: 0,6 l

Waga: 16 kg

Wymiary: 370 mm (długość) x 320 mm (szerokość) x 340 mm (wysokość)

Norma emisji spalin: Euro 5

Silnik ten jest często stosowany w stopach wibracyjnych (skoczkach) oraz innych maszynach budowlanych.

Silnik Loncin LC168F-2H-A

jest ceniony za niezawodność i trwałość, co czyni go popularnym wyborem wśród profesjonalistów w branży budowlanej.

Najważniejsze cechy silników :

Silniki charakteryzują się dużą wydajnością, kompaktową budową i wysoką niezawodnością.

benzynowe czterosuwowe ,technologia górnozaworowa chłodzone powietrzem(OHV),

lekka, kompaktowa konstrukcja silnika,

żeliwna tuleja cylindra,

czujnik poziomu oleju zapobiegający uszkodzeniu przy zbyt niskim stanie oleju,

Silnik posiada bawełniany filtr powietrza z prefiltrem piankowym który dodatkowo zabezpiecza silnik przed pracą w trudnych warunkach.

norma spalania Euro 5

Loncin LC168F-2H (OHV)

Wyposażony jest w górny układ zaworów.

Co pomaga zmniejszyć prawdopodobieństwo deformacji cylindra .

Silnik jest wykonany zgodnie ze wszystkimi wymogami europejskich norm.

Cechami wyróżniającymi ten silnik są: zwiększone zasoby motoryczne, sprawność oraz wysoka jakość wykonania wszystkich podzespołów.