Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 20887.150.1 20887153
Opis
Klocki hamulcowe ZIMMERMANN 20887.150.1 20887153Producent: ZIMMERMANN,Indeks: 20887.150.1System hamulcowy: Kelsey HayesSzerokość 1: 138,0 mmWysokość 1: 49 mmGrubość 1: 15,0 mmSzerokość 2: 138,0 mmWysokość 2: 51 mmGrubość 2: 15,0 mmArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatkówOznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVEDZamienniki (kody OE): VAG 321698151B, VAG 191698151G, VAG 171615115A, VAG 321698151H, VAG 191698151B, VAG 321698151D, VAG 321698151E, ATE 13046070332, ATE 607033, PAGID T4151, VALEO 598124, BOSCH 0986468871, TEXTAR 2088707, JURID 571316JAS, JURID 571316D, JURID 571316J, BENDIX 571316X, BENDIX 571316B, FTE BL1167A3, QUINTON HAZELL BP360, FERODO FDS392, FERODO FSL392, BREMBO P85005, MINTEX MDB1266, PEX 7065, DELPHI LP420, METZGER 017100, MAGNETI MARELLI 363700204151, FEBI BILSTEIN 16076, TRISCAN 811010104, METELLI 2200450K, NK 224716, OPTIMAL 9356, MAPCO 6210, MEYLE 0252088715, ROADHOUSE 217100, REMSA 017100, ICER 180459, VAICO V1081001, VAICO V108100, QH Benelux 2409, KAMOKA JQ101784, DENCKERMANN B110833, A.
B.
S. 36540, BARUM BA2133, LPR 05P224, TRUSTING 0470K, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 0735101, TRW GDB459, SWAG 30916076, ACDelco AC436481D, SCT Germany SP114, FLENNOR FB210160, FREMAX FBP0461, JP GROUP 1163600510, GIRLING 6104595, BRECK 208870070200, KAWE 017100, fri.tech. 0470K, sbs 1501224716, TOPRAN 102843, E.
T.
F. 120260, CIFAM 8220450K, WOKING P071300, VILLAR 6260224, SIMER 307, RAICAM 2910, ST-TEMPLIN 010406108144, OPEN PARTS BPA017100, KLAXCAR FRANCE 24327Z, STOP 571316S, EEC BRP0435, ABE C1W010ABE, WAGNER WBP20887C, ATE 13.0460-7033, FAW FAW20887.15.3, TOPRAN 102 843, TRW GDB459, ZIMMERMANN 20887.150.2, ATE 13-0460-7033-2, BOSCH 0.986.468.871, CIFAM 822-045-0, CIFAM 822-045-0K, TOPRAN 102 843 755, FEBI BILSTEIN 16076, TOMEX 1014, VAICO 10-8100, VAICO 10-8100-1.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.