Klocki hamulcowe CIFAM 822-539-0 1605080
Opis
Klocki hamulcowe CIFAM 822-539-0 1605080Producent: CIFAM,Indeks: 822-539-0Grubość 1: 20,0 mmspełnia wymagania Normy ECE: ApprovedStyk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużyciaDrgania: z tłumikiem drgań skrętnychZamienniki (kody OE): OPEL 1605080, OPEL 1605992, OPEL 1605997, OPEL 1605998, OPEL 93189698, OPEL 93192578, OPEL 93176429, OPEL 1605996, OPEL 93181189, OPEL 93186713, OPEL 93179707, OPEL 93179708, OPEL 1605099, OPEL 1605252, OPEL 1605456, ATE 13046071792, PAGID T1225, VALEO 598749, VALEO 598860, BOSCH 0986424707, TEXTAR 2383219605, TEXTAR 2383201, JURID 573153J, BENDIX 573153B, QUINTON HAZELL BP1435, FERODO FDB1640, FERODO FQT1640, FERODO FSL1640, BREMBO P59045, MINTEX MDB2633, PEX 7681S, PEX 7681, ZIMMERMANN 238322002, ZIMMERMANN 238322001, DELPHI LP1861, MAGNETI MARELLI 363702161172, MAGNETI MARELLI 363700201225, MAGNETI MARELLI 363702161320, FEBI BILSTEIN 16603, FEBI BILSTEIN 16491, METELLI 2205390, NK 223633, MAPCO 6710, ROADHOUSE 2103602, REMSA BPM103602, REMSA 103602, REMSA PCA103602, ICER 181592, BARUM BA2255, LPR 05P1197, TRUSTING 5550, TRW GDB1562, TRW GDB1668, SWAG 40916603, SWAG 40916491, WAGNER LOCKHEED WBP23832A, MGA 715, Brake ENGINEERING PA1593, APEC braking PAD1348, fri.tech. 5550, sbs 1501223633, sbs 1501223617, TOPRAN 206509, E.
T.
F. 121093, DEX 25550, WOKING P783302, WOKING P1136302, VILLAR 6261197, SIMER 902, RAICAM 8160, OPEN PARTS BPA103602, COMLINE ADB31307, GALFER 20765, GALFER 20656, A.
B.
S. 37361, A.
B.
S. 37300, A.
B.
S. 37076, ATE 13-0460-7179-2, ATE 13-0470-7179-2, BOSCH 0.986.424.707, OPEL 10109852, KAMOKA JQ1013280, TRW GDB1668DTE, ZIMMERMANN 23832.200.2, BLUE PRINT ADZ94240, FEBI BILSTEIN 16603, TOMEX 1300, VAICO 40-8020, VAICO 40-8020-1, VAICO 40-8030, VAICO 40-8030-1, VAICO 40-8038, PROFIPOWER 1B1009, ZIMMERMANN 23832.900.2, BREMBO P59045X.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.