Teoria napędu i hamowania pociągu - Kazimierz Zembrzuski - książka wyd. 1978
17,70 zł 159,00 zł
tezeusz.pl Zobacz w sklepie Opis
Dokładność hamowania pociągu metra zależy od wielu czynników. Najważniejszymi z nich są: układ hamulcowy, rodzaj zastosowanego silnika trakcyjnego oraz sterowanie układem napędowo-hamulcowym. Podstawowymi rodzajami silników trakcyjnych wykorzystywanych w taborze metra jest silnik szeregowy prądu stałego z rozruchem oporowym, szeregowy silnik prądu stałego z rozruchem impulsowym (czoperem) oraz silnik indukcyjny prądu przemiennego.