Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędowe
Opis
Sprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędoweSprzęgła, skrzynki biegów, wały i półosie napędoweAutor: Werner Micknass,Rainer Popiol,Axel SprengerISBN: 978-83-206-1575-3Wydanie: 2 / 2009Tłumacz: Andrzej WendrychowiczFormat: B5Liczba stron: 376Liczba ilustracji: 491Oprawa: twardaOpisBogato ilustrowany podręcznik przedstawiający budowę, działanie i wykrywanie niesprawności sprzęgieł, skrzynek biegów oraz wałów i półosi napędowych stosowanych w pojazdach samochodowych (osobowych, ciężarowych i autobusach). Opisano m.in. różne rodzaje sprzęgieł i ich układów sterowania, mechaniczne, automatyczne, półautomatyczne i zautomatyzowane skrzynki biegów samochodów osobowych i ciężarowych, napęd wszystkich kół w samochodach osobowych, skrzynki rozdzielcze samochodów ciężarowych, przekładnie główne, mosty napędowe i zwalniacze, wały napędowe i półosie napędowe. Uwzględniono najnowsze rozwiązania konstrukcyjne, np. dwusprzęgłowe zautomatyzowane, siedmiobiegowe automatyczne oraz automatyczne bezstopniowe skrzynki biegów. Przejrzyste ilustracje bardzo ułatwiają zrozumienie treści.
Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół o profilu samochodowym, inżynierowie i technicy zaplecza technicznego motoryzacji oraz wszyscy zainteresowani tą tematyką. Spis treściSłowo wstępne 12Sprzęgła (Werner Micknass) 13Część A 1. Tarczowe sprzęgła cierne 14 1.1. Zadania zespołu sprzęgła1.2. Budowa sprzęgła1.3. Funkcje sprzęgła 1.4. Pozostałe elementy zespołu sprzęgła1.4.1. Koło zamachowe1.4.2. Łożysko prowadzące1.4.3. Tarcza sprzęgła 1.4.4. Zespół dociskowy 1.4.5. Łożysko wyciskowe 1.4.6. Tuleja prowadząca 1.4.7. Widełki wyłączające1.4.8. Wałek wyłączania1.4.9. Mechaniczne wyłączanie sprzęgła 1.4.10. Hydrauliczne wyłączanie sprzęgła 1.4.11. Pedał sprzęgła2. Teoria sprzęgieł 252.1. Moment obrotowy przenoszony przez sprzęgło 2.2. Ruszanie z miejsca 2.3. Czas włączania2.4. Nacisk jednostkowy2.5. Trwałość2.6. Obliczanie sprzęgieł 3. Zespół dociskowy sprzęgła 333.1. Elementy składowe3.1.1. Tarcza dociskowa3.1.2. Sprężyny płytkowe3.1.3. Sprężyna talerzowa3.1.4. Pierścienie oporowe3.1.5. Oprawa tarczy dociskowej 3.2. Rodzaje i budowa zespołów dociskowych 3.2.1. Sprzęgło jednotarczowe ze śrubowymi sprężynami dociskowymi3.2.2. Sprzęgło jednotarczowe ze sprężyną talerzową3.2.2.1. Rozwiązanie standardowe3.2.2.2. Zespół dociskowy ze sprężynami płytkowymi łączonymi w trójkąt3.2.2.3. Zespół dociskowy ze sprężystymi wieszakami 3.2.2.4. Zespół dociskowy ze sprężyną oporową3.2.2.5. Sprzęgło SAC firmy LuK3.2.2.6. Sprzęgło Low-Lift 3.3.2.7. Sprzęgło ciągnięte ze sprężyną talerzową3.2.2.8. Sprzęgło LuK TS3.2.3. Sprzęgło dwutarczowe3.2.3.1. Sprzęgło dwutarczowe samochodu osobowego 3.2.3.2. Sprzęgło dwutarczowe samochodu ciężarowego4. Tarcza sprzęgła 534.1. Wprowadzenie4.2. Okładziny cierne4.2.1. Wiadomości ogólne4.2.2. Okładziny cierne organiczne4.2.3. Okładziny cierne nieorganiczne4.3. Sprężynowanie okładzin4.3.1. Wiadomości ogólne4.3.2. Sprężynowanie proste4.3.3. Sprężynowanie podwójne4.3.4. Sprężynowanie płytkowe4.3.5. Sprężynowanie z blachami pośrednimi4.4. Tłumik drgań skrętnych4.4.1. Wiadomości ogólne4.4.2. Dwustopniowy tłumik drgań z prostym elementem ciernym4.4.3. Dwustopniowy tłumik drgań z pierścieniami ciernymi 4.4.4. Dwustopniowy tłumik drgań z osobnym tłumikiem wstępnym 4.4.5. Dwustopniowy tłumik drgań ze zintegrowanym tłumikiem wstępnym i zmiennym tarciem4.5. Piasty i ich profile 5. Charakterystyki sprzęgieł 685.1. Wykres siły docisku5.2. Wykres odsuwania tarczy dociskowej 5.3. Wykres siły wyłączania5.4. Charakterystyka tłumika drgań skrętnych5.5. Charakterystyka sprężynowania okładzin ciernych5.6. Wykresy sił6. Łożysko wyciskowe 756.1. Wiadomości ogólne6.2. Łożysko wyciskowe uchylne6.3. Łożysko wyciskowe prowadzone centralnie6.4. Łożysko wyciskowe samośrodkujące6.5. Powierzchnie czołowe łożyska wyciskowego7. Układy sterowania sprzęgieł 807.1. Mechaniczne sterowanie i automatyczna regulacja sprzęgła7.2. Hydrauliczne sterowanie sprzęgła7.2.1. Pompa sprzęgła ze zbiornikiem wyrównawczym7.2.2. W