Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowych

Opis

Podstawy rekonstrukcji wypadków drogowychPodstawy rekonstrukcji wypadków drogowychAutor:LEON PROCHOWSKI,JAN UNARSKI,WOJCIECH WACH,JERZY WICHERISBN: 978-83-206-1940-9Wydanie: 2, uaktualnione / 2014Format: B5Liczba stron: 360Liczba ilustracji: 235Liczba tabel: 29Seria: Pojazdy samochodoweOprawa: twardaOpisWyd. 1 - Nagroda Rektora Politechniki Warszawskiej 2009Podręcznik akademicki poświęcony rekonstrukcji wypadków drogowych. Opisano podstawy mechaniki ruchu samochodu w sytuacjach krytycznych oraz przebieg i charakterystykę wypadku drogowego, ze szczególnym uwzględnieniem procesów hamowania, wywracania i zderzenia (także z pieszym). Przedstawiono najważniejsze zagadnienia z zakresu medycyny wypadkowej i biomechaniki. Podano zasady opracowywania opisu i dokumentacji miejsca wypadku. Zaprezentowano stosowane metody analizy jego przebiegu (obliczeniowe, graficzne i wspomagane komputerowo), ilustrując wykład konkretnymi przykładami z praktyki sądowej.

Odbiorcy książki: studenci kierunków samochodowych i transportowych wyższych uczelni technicznych, rzeczoznawcy, biegli sądowi, funkcjonariusze wydziałów ruchu drogowego Policji, prokuratorzy, pracownicy firm ubezpieczeniowychSpis treściWykaz ważniejszych oznaczeń 11Przedmowa 14Rozdział 1. Ogólna charakterystyka wypadków drogowych 171.1. Pojęcia i określenia 171.2. Klasyfikacja zderzeń 18 I1.3. Statystyka wypadków drogowych i ich przyczyn 20Rozdział 2. Przebieg wypadku drogowego 222.1. System człowiek-pojazd-otoczenie 222.2. Proces narastania zagrożenia w sytuacji krytycznej 242.3. Fazy wypadku drogowego 302.4. Przebieg typowych wypadków drogowych 322.4.1. Zderzenie samochodów 322.4.2. Potrącenie pieszego 332.4.3. Zderzenie pojazdu jednośladowego z samochodem 342.5. Kompatybilność pojazdów a przebieg zderzenia 35Rozdział 3. Mechanika ruchu samochodu w sytuacjach krytycznych 393.1. Koło jezdne samochodu 393.1.1. Podstawowe informacje techniczne o oponach 393.1.2. Poślizg koła 423.1.3. Siły i momenty działające na koło samochodu 433.1.4. Opór toczenia 443.1.5. Ogólna charakterystyka przyczepności 463.1.6. Przyczepność na mokrej nawierzchni. Aquaplaning 503.2. Siły oporu ruchu pojazdów 523.3. Napędzanie 563.3.1. Wyznaczanie prędkości jazdy i siły napędowej. Przełożenie 563.3.2. Równanie ruchu samochodu 583.3.3. Bilans mocy podczas napędzania 593.4. Ruch swobodny samochodu 603.5. Nacisk kół na drogę. Reakcje normalne 633.6. Rozpędzanie i właściwości trakcyjne 663.6.1. Charakterystyka trakcyjna i zapas siły napędowej 663.6.2. Maksymalne przyspieszenie osiągane podczas rozpędzania 673.7. Hamowanie 703.7.1. Siły działające na pojazd podczas hamowania 703.7.2. Maksymalna siła hamowania. Hamowanie a przyczepność kół do drogi 713.7.3. Przebieg hamowania. Długość drogi hamowania i zatrzymania 723.8. Ruch krzywoliniowy 753.8.1. Promień skrętu 753.8.2. Boczne znoszenie ogumienia i jego wpływ na krzywoliniowy ruch pojazdu 773.8.3. Nadsterowność i podsterowność pojazdu 793.9. Zarzucenie samochodu i osi jezdnych 823.9.1. Wyznaczenie wartości prędkości granicznej 823.9.2. Wpływ nachylenia łuku drogi na prędkość graniczną 88Rozdział 4. Zasady opisu miejsca wypadku drogowego 904.1. Oględziny i opis miejsca wypadku 904.1.1. Uwagi ogólne 904.1.2. Ślady na miejscu wypadku 914.1.3. Ślady kół 924.1.4. Zarysowania nawierzchni 994.1.5. Obszary rozrzutu odłamków 1014.2. Pomiary na miejscu wypadku i wykonanie szkicu 1014.2.1. Uwagi ogólne 1014.2.2. Punkty i linie bazowe 1024.2.3. Pozycja pojazdu 1034.2.4. Pomiar śladów prostoliniowych 1034.2.5. Pomiar śladów krzywoliniowych 1054.2.6. Pomiar krzywizny jezdni 1074.2.7. Pomiar kąta nachylenia jezdni 1094.3. Uwagi końcowe 110Rozdział 5. Dokumentacja fotograficzna. Fotogrametria 1115.1. Optyka kamery fotograficznej 1115.2. Dokumentacja fotograficzna 1115.2.1. Uwagi ogólne 1115.2.2. Czynności wstępne na miejscu wypadku przed przystąpieniem do fotografowania 1125.2.3. Informacje na temat kamery oraz zdjęcia źródłowe 1165.2.4. Widoki sytuacyjne z dalszej odległości 1165.2.5. Widoki ogólne miejsca wypadku 1175.2.6. Widoki szczegółowe 1195.2.7. Położenia powypadkowe pojazdów i pozycje końcowe ofiar wypadku 1195.2.8. Uszkodzenia i odkształcenia pojazdów 1195.2.9. Widok z miejsca kierowcy 1215.2.10. Zdjęcia nocne 1215.3. Rzut środkowy i rzut równoległy prostokątny 1225.4. Fotogrametria 1235.4.1. Uwagi ogólne 1235.4.2. Metoda siatki 1235.4.3. Metoda restytucji koła głębokości 126Rozdział 6. Proces hamowania i jego rekonstrukcja 1336.1. Wiadomości wstępne 1336.2. Hamowanie w ruchu prostoliniowym 1346.2.1. Zachowanie prostoliniowego toru podczas hamowania 1346.2.2. Wyznaczanie długości