Ekomobilność I Innowacyjne i ekologiczne środki transportu
Opis
Ekomobilność I Innowacyjne i ekologiczne środki transportuEkomobilność. Tom I. Innowacyjne i ekologiczne środki transportuAutor;PRACA ZBIOROWA,WŁODZIMIERZ CORMAŃSKIISBN: 978-83-206-1953-9Wydanie: 1 / 2015Format: B5 (165x238 mm)Liczba stron: 416Liczba ilustracji: 317Liczba tabel: 120Oprawa: twardaOpisNagroda Konkursu na Najtrafniejszą Szatę Edytorską Książki Naukowej Wrocławskich Targów Książki Naukowej 2016Wyróżnienie Rektora Politechniki Warszawskiej za najlepszą książkę techniczną o charakterze dydaktycznym zaprezentowaną na Targach Książki Akademickiej i Naukowej ACADEMIA 2016Dwutomowa monografia „Ekomobilność” stanowi podsumowanie projektu „ECO-Mobilność”, realizowanego w Politechnice Warszawskiej. Autorzy monografii reprezentują różne specjalności naukowe. Projekt „ECO-Mobilność” zrealizowano w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka dofinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.„Ekomobilność” to systemy i środki związane z przemieszczaniem się osób, zwłaszcza w aglomeracjach miejskich, przyjazne środowisku i w sposób oszczędny zużywające energię. Uwzględniają w swojej konstrukcji potrzeby osób o ograniczonej mobilności związanej z wiekiem oraz będących ofiarami chorób cywilizacyjnych czy wypadków drogowych. Pierwszy tom poświęcono nowym systemom i środkom transportu, a w szczególności systemowi PRT (Personal Rapid Transit), określanemu coraz częściej jako ATN (Automated Transit Network) oraz nowej koncepcji miejskiego samochodu elektrycznego. Propozycje te wtapiają się w nurt ogólnych tendencji zmian w transporcie miejskim, polegających na dążeniu do syntezy publicznego transportu zrównoważonego - ekonomicznego, ekologicznego, przyjaznego człowiekowi i uwzględniającego potrzeby osób niepełnosprawnych.
Spis treściZespół autorski 11 Część I Wprowadzenie 15 1. Podstawowe problemy transportu miejskiego.
Transport zrównoważony 17 1.1. Uwagi wstępne 17 1.2. Analiza przydatności zastosowań rozwiązań technicznych projektu „ECO-Mobilność” w świetle najczęściej występujących chorób, struktury społecznej społeczeństwa i korzyści ekonomicznych 21 1.2.1. Definicja zdrowia i choroby 21 1.2.2. Charakterystyka chorób społecznych i cywilizacyjnych 21 1.2.3. Struktura wiekowa społeczeństwa 22 1.2.4. Ocena stanu zdrowia i jakości życia 24 1.2.5. Ekonomika zdrowia 26 1.2.6. Samochód elektryczny 29 1.2.7. Indywidualny transport miejski PRT 34 1.2.8. Wózek inwalidzki 35 1.2.9. Egzoszkielet 36 1.2.10. Proteza stawu biodrowego 37 1.2.11. Ortopedyczne stabilizatory zewnętrzne 38 1.2.12. Podsumowanie 38 2. Zasady projektowania i syntezy nowych systemów mobilności 40 2.1. Wprowadzenie 40 2.2. Projektowanie systemów samooptymalizujących 42 2.2.1. Definicja systemu samooptymalizującego 42 2.2.2. Metodyka projektowania systemów samooptymalizujących 43 2.2.3. Projekt robota ortotycznego 44 2.3. Zasady projektowania ergonomicznego 49 2.3.1. Istota projektowania ergonomicznego 50 2.3.2. Ergonomiczne kryteria projektowe 51 3. Ogniwa elektrochemiczne i superkondensatory jako magazyny energii dla pojazdów elektrycznych 55 Bibliografia do części I .61 Część II System PRT 65 4. PRT – podstawowe pojęcia 67 4.1. Informacje wstępne. Przegląd współczesnych systemów PRT 67 4.2. Struktury systemu PRT analizowane w monografii 70 5. Układy mechaniczne i mechatroniczne oraz ergonomia kabiny pojazdu PRT 72 5.1. Opis rozwiązania struktury układu jezdnego pojazdu PRT 72 5.1.1. Układ jezdny pojazdu podwieszonego pod torem 72 5.1.2. Układ napędowo-jezdny pojazdu poruszającego się po torze 75 5.1.3. Porównanie rozwiązań 77