A.MIG 7323 SHADER Set German Camouflage

Opis

Shader – farba służąca do odbarwień, wyblaknięć. Przed rozpoczęciem pracy z shaderami należy zabezpieczyć pomalowaną powierzchnię bezbarwnym lakierem matowym. AMMO by Mig Jimenez oferuje szeroką gamę kolorystyczną shaderów. Pozwala ona stworzyć wiele niuansów i nadać modelowi bogactwo chromatyczne. Shaderów nie należy mieszać i wstrząsać, wystarczy otworzyć i umieścić bezpośrednio w aerografie. Shadery są bardzo delikatnymi kolorami, nie wymagają w związku z tym rozcieńczania i powinny być nakładane bezpośrednio na model. Warstwy shaderów tworzą efekt półprzezroczystego, subtelnego kontrastu. Mogą być używane jako filtry poprzez nakładanie aerografem. Shaderami można również pokryć duże powierzchnie, np. odrębne, wyizolowane panele pancerza czy kadłuba samolotu. Łatwo tworzy się kontrast pomiędzy górną i dolną powierzchnią. Całkowite wyschnięcie tego produktu zajmuje 24 godziny, ale przy zastosowaniu kolejnej warstwy matowego, bezbarwnego lakieru można przyspieszyć ten proces. Oprócz filtrów i odbarwień pełna gama kolorów shaderów może być użyta do dodania głębi i objętości każdemu modelowi. Dobrany kolor odzwierciedlający brud może być użyty do uzyskania efektu pionowego zacieku na modelach. Efekt ten jest niezwykle delikatny i subtelny, co pozwala na dokładną korektę w razie potrzeby. Jest to idealne rozwiązanie dla modelarzy budujących samoloty, które wymagają, aby linie paneli i efekty były nakładane z dużą precyzją. Jeśli proces zostanie powtórzony poprzez nałożenie kilku warstw, można zwiększyć intensywność efektów. Stosowanie losowo na modelu pozwoli uzyskać realistycznie nieregularne efekty. By tworzyć efekty zabrudzenia można stosować pionowe linie które w razie potrzeby można bardzo łatwo usunąć lub skorygować za pomocą pędzla zwilżonego wodą. Specjalny kolor Shadera o nazwie grime może być użyty do podkreślenia nitów na karoserii, dzięki temu każdy z nich będzie bardziej widoczny. Farba Shader nie rozlewa się jak wash, nie klei i tworzy bardzo gładką powierzchnię. Bardzo łatwo stosuje się je za pomocą aerografu. Aby zintensyfikować któryś z efektów, łatwo powtórzyć proces. Kolory Shaderów są również idealne do tworzenia efektów objętościowych na zaokrąglonych kształtach modeli, co czyni gamę Shaderów nowym cennym narzędziem dla modelarzy lotniczych. Shadery są bardzo łatwe do zastosowania i bardzo trudno jest popełnić błąd podczas ich używania. Przykładowo jeśli zbyt dużo koloru zgromadzi się na powierzchni, można zauważyć lekki satynowy lub błyszczący wygląd na powierzchni. Najprostszym sposobem na rozwiązanie tego problemu jest po prostu nałożenie odrobiny matowego lakieru. Produkty te wzbogacającą wykończenie każdego obiektu, szczególnie tych wykończonych płaskimi i prostymi kolorami, ale są również idealne do postarzania i podkreślania elementów definiujących model, takich jak drzwi luku. Shadery można łatwo usuwać wodą, podobnie narzędzia mogą być czyszczone za pomocą wody. Shadery są dostępne w szerokiej gamie kolorystycznej. Kolory zostały dobrane pod kątem typowych militarnych, lotniczych tematów ale również takich jak science fiction. Oczywiście można użyć każdego z szerokiej gamy kolorów do różnych tematów i efektów. Zestaw 7323 przeznaczony jest do pojazdów niemieckich z okresu II wojny światowej ale w drugiej połowie. Wśród kamuflaży wtedy stosowanych dominował kolor Dunkelgelb. Wiosną 1943 roku wydano rozporządzenie które stwierdzało, że zamiast dotychczasowego wzoru kamuflażu składającego się z szarego i brązowego RAL 7021/RAL 7017 wprowadzono dla całego ciężkiego sprzętu barwę Dunkelgelb nach Muster (ciemnożółty). Nowemu kolorowi nie nadano jeszcze numer w rejestrze RAL 840 R. W rozporządzeniu stwierdzono że nowo wyprodukowany sprzęt miał być przemalowany na nowy schemat przed dostarczeniem do wojska, chociaż cały sprzęt wysłany do jednostek na linię frontu miał być przemalowany na nowy schemat. Oddziały liniowe zostały obarczone odpowiedzialnością za nakładanie kamuflażu. W tym celu miały być zaopatrywane w pasty maskujące Dunkelgelb nach Muster. Pasty miały być dostarczane w pojemnikach 2 lub 20 kg, i mogły być stosowane bezpośrednio z pojemnika lub rozcieńczać wodą lub paliwem.